O Terminal Portuário de Vila Velha (TVV), no Espírito Santo, inaugurou nesta quarta-feira (10) uma nova área de movimentação e armazenamento de cargas que deve ampliar em cerca de 40% sua capacidade operacional. O investimento de R$ 35 milhões fortalece ainda mais a posição do terminal, que se consolidou como a principal porta de entrada de veículos elétricos e híbridos importados pelo Brasil.
Batizada de Retroárea Penedo, a nova estrutura possui aproximadamente 65 mil metros quadrados e chega em um momento de crescimento das operações portuárias no estado.
Segundo o Sindicato do Comércio de Exportação e Importação do Espírito Santo (Sindiex), cerca de 90% dos veículos elétricos e híbridos importados pelo país entram pelo litoral capixaba, principalmente por meio do TVV.
Para o coordenador do Comitê Logístico do Sindiex, Breno Sasso, a ampliação reforça o papel estratégico do Espírito Santo no cenário logístico nacional.
“Estamos muito satisfeitos com mais essa entrega, que representa uma melhora clara no fluxo de mercadorias. A ampliação beneficia exportadores e importadores ao aumentar a capacidade operacional do terminal e reduzir o tempo de permanência das cargas no porto”, afirmou.
Capacidade para mais 8 mil contêineres por mês
A expectativa da Log-In Logística Integrada, responsável pela administração do terminal, é que a nova área permita movimentar cerca de 8 mil contêineres adicionais por mês.
Além de ampliar a capacidade de armazenamento, a medida deve reduzir gargalos logísticos e evitar que cargas precisem ser direcionadas para portos de outros estados.
“Um produtor do Norte do Espírito Santo, por exemplo, pode acabar levando sua carga para o Rio de Janeiro por falta de espaço operacional. Isso representa um custo significativo. Com a ampliação, conseguimos minimizar esse problema”, explicou o diretor de Terminais da Log-In, Gustavo Paixão.
Nos últimos 12 meses, o TVV movimentou aproximadamente 217 mil contêineres. Já a carga geral alcançou 929,7 mil toneladas em 2025, volume 30% superior ao registrado no ano anterior.
Impacto na economia e geração de empregos
A ampliação também abre espaço para novas operações ligadas a setores como offshore, siderurgia e logística automotiva, além de contribuir para a redução dos custos ao longo da cadeia de transporte.
Segundo Paixão, os custos logísticos representam atualmente cerca de 16% do Produto Interno Bruto (PIB) brasileiro, impactando diretamente os preços dos produtos e a competitividade das exportações.
“Ganhos de eficiência operacional ajudam a reduzir esses custos e tornam a cadeia logística mais competitiva”, destacou.
O projeto também gerou empregos. Cerca de 100 novos profissionais foram contratados para atuar diretamente na operação da Retroárea Penedo, além das oportunidades indiretas criadas para empresas terceirizadas e prestadores de serviços.
A inauguração da nova área encerra um ciclo de investimentos de R$ 205 milhões realizado pela Log-In no TVV desde 2021. A empresa informou ainda que pretende investir mais de R$ 500 milhões no terminal até 2048, conforme previsto no contrato de concessão.
